Европейский дизель забрался за $ 1000: все как в 2022-м

Оптовые цены на дизельное топливо в Европе продолжают расти. Вчера они достигли максимальных с октября 2023 года $ 900 за тонну. А сегодня перешагнули $ 1000 — максимального уровня с октября 2022 года. Рынок волнуется, так как Ближний Восток — это не только поставки нефти для стран ЕС, но и самого дизельного топлива.

По данным Франкфуртской биржи, 3 марта стоимость дизельного топлива достигла $ 1045 за тонну. За сутки цена выросла на 16%, а с начала операции США и Израиля в Иране — почти на 40%.

В то же время, например, польская Orlen, владеющая НПЗ в Польше и Чехии, сообщает 3 марта оптовая цена зимнего дизельного топлива Arctic составляет $ 1542 за тонну.

Таких цен на бирже не видели с октября 2022 года, когда в Европе был пик энергокризиса и стоимость дизеля поднималась до рекордных $ 1230.

Причина — Ближний Восток является не только источником нефти для Европы, но и одним из основных поставщиков дизельного топлива. В то время как еще один из поставщиков, Индия, сокращает поставки, так как нефтепродукты из российской нефти в ЕС теперь запрещены.

Как сообщало EADaily , ответные удары Ирана по соседним странам, где находятся американские базы, привели и к попаданию по НПЗ в саудовском Рас-Тануре. И один из крупнейших заводов в стране, 500 тыс. баррелей в сутки, остановили. В то же время вывоз нефти и нефтепродуктов из Персидского залива остановился. Танкеры опасаются идти, так как до этого Иран ударил по трем небольшим танкерам, решившимся пересечь Ормузский пролив.

Все это бьет не только по самой Европе. Но и Украине, которая зависит от дизеля из стран ЕС.

Как сообщало украинское специализированное издание enkorr, неопределённость на внешнем рынке приостановила продажи дизельного топлива на внутреннем рынке. По состоянию на первую половину дня 2 марта трейдеры не предоставляли предложения на топливо, пишет издание.

«Всё на паузе. Вопросов много, и невозможно понять, что произойдёт с ресурсом и его ценами», — сказал enkorr один из трейдеров.