Нежелательные попутчики в метро Петербурга

Музыкальный андеграунд, любители запретных зон и банальные попрошайки по-прежнему проникают в подземку.

Петербургской метро — отдельный мир со своими правилами и строгими законами. Администрация метрополитена Северной столицы пристально следит за безопасностью пассажиров и старается не допускать нарушений запретов, о которых часто сообщают через систему громкоговорителей. Но все же постоянные поездки на метро приводят к встречам с мелкими нарушителями — кочующими музыкантами, попрошайками, торговцами. Не перевелись еще и любители запретных зон — диггеры.

От сумы не зарекайся

Откровенное попрошайничество на территории метрополитена уходит в прошлое. Еще несколько лет назад на людных перегонах и больших станциях можно было увидеть «профессиональных нищих», которые несмотря на запрет умудрялись выходить на промысел снова и снова. Но последнее время пропали и они.

«Основная причина в том, что теперь буквально все напичкано видеокамерами: подобные правонарушения видны на мониторах, поэтому таких побирушек, даже при их активном перемещении, при желании могут встретить уже на следующей станции, задержать и оформить штраф на 5000 рублей, что сведет к нулю „заработок“», — пояснил глава Инициативной группы по защите транспортной инфраструктуры (ИГЗТИ) Виктор Орлов.

Около 20 лет назад в метро было неспокойно — злоумышленники запросто могли выхватить телефон из рук зазевавшегося пассажира, а количество жертв карманников за какие-то полгода исчислялся сотнями. Мошенники не гнушались эксплуатировать домашних животных, не заботясь об их жизни. Теперь эти времена в прошлом.

«В Европе, США и многих других странах современный уровень безопасности петербургского метро даже и не снился: в западном метрополитене чрезвычайно грязно, криминогенно; торговцы, музыканты, бомжи могут присутствовать в любом месте. Ведь там метро, как правило, не выполняет никакой функции, кроме транспортной», — резюмировал Виктор Орлов.

Музыкальный андеграунд

Порой в переходах между станциями метро можно встретить музыкантов, которые пытаются порадовать прохожих и немного подзаработать. Такие концерты часто прерываются при визите охранников, они оперативно выводят нерасторопных артистов вон. Кроме того, разного рода гитаристы кочуют по вагонам метро на оживленных перегонах, таская за собой колонку в тележке на колесиках.

«Я и само по себе метро не люблю, но ездить все-таки приходится. И особенно раздражают музыканты. Когда я еду, хочу оставаться в своих мыслях или слушать специально подобранную музыку. И тут в вагон заходят какие-то персонажи и начинают играть песни „Короля и Шута“ или Виктора Цоя. А после этого тычут прямо в лицо своей шапкой или номером карты, просят денег. Они и без просьб этих бесят, потому что сбивают мою внутреннюю музыку своим бесталанным бренчанием», — делится петербургский писатель-маргинал Кирилл Поехавшев.

Торговцев зарядками для телефона, грошовыми сувенирами и прочей мелочевкой сегодня можно встретить в подземке очень редко. Как и музыканты, они очень торопятся из одного вагона в другой, понимая, что промедление может закончиться в ближайшем пункте охраны.

«Тут стоит признаться, что когда-то я тоже попрошайничал, в сложный период жизни. Но я хотя бы поднимал настроение людям. Подходил, говорил: „Здравствуйте! Прибыл из Америки — на китайском велике. Пожертвуйте мне пожалуйста немножечко мелочишки, можно бумагу, можно на карту — примем все! Мне надо обратно депортироваться в USA. А то видите, у меня синяк под глазом? Вы, русские, нас тут не любите!“. Думаю, в этом есть доля артистизма и экспрессии. А орать песни, надоевшие уже буквально всем, да еще и очень плохо — ну куда это годится?», — задается вопросом Кирилл.

Остальные гости метро, привлекающие внимание, доставляют пассажирам минимум дискомфорта — это всякого рода ряженые в разных персонажей, представители субкультур, появляющиеся на станциях, выходы которых расположены рядом с местом проведения какого-нибудь концерта, или спортивные фанаты, спешащие на матч любимой команды.

Однако в метро имеет еще один вид непрошеных гостей, который представляют опасность прежде всего для самих себя.

Опасные увлечения

Диггеры — так на постсоветском пространстве называют тех, кто занимается исследованием подземных объектов. Правда, речь идет скорее не о раскопках, а проникновении под землю, в том числе и на территорию метро.

«В девяностые и в начале нулевых диггеры могли попасть практически на любой подземный объект, иногда даже на сверхсекретный. Фото с таких объектов видели многие, в том числе и я. Но сейчас диггерам, как и граффитистам, которые любят портить вагоны, уже прикрыли лавочку в метро. Усилена охрана всех входов, в том числе служебных, эвакуационных и специального назначения. Установлены датчики проникновения и видеокамеры. При срабатывании датчика, как правило выводится видео на экран оператора, который быстро может установить причину срабатывания. Если там посторонний человек, будет вызван наряд, причем как из числа сотрудников метрополитена, так и от МВД или ФСБ. Теперь это снова в прямом смысле особо охраняемые объекты, ведь метро — это и объект гражданской обороны, который может спасти людей в случае крупномасштабной войны», — отмечает Виктор Орлов.

Порой диггеры становятся фигурантами уголовных дел, а то и жертвами своего опасного хобби — как, например, случилось в 2019 году с популярным в диггерской среде блогером Алексеем Кулаковым, известным как Мегавольт. Трагедия, правда, произошла не в метро, а канализационном коллекторе на набережной Карповки — 33-летний мужчина задохнулся.

«Нелегальное проникновение в метрополитен –довольно рисковое и опасное для жизни действие. В метрополитене, как правило, всегда есть открытые вакансии для работы в тоннелях. Лучше свой интерес и любопытство направлять на благо предприятию и городу, в противном случае такое хобби может обернуться административным или уголовным наказанием, получением тяжелых увечий и даже летальным исходом», — подчеркнул историк и исследователь петербургского метрополитена Дмитрий Графов.

Чем грозит незаконное проникновение в метро

Административная ответственность

КоАП РФ, статья 20.17 «Нарушение пропускного режима охраняемого объекта»

→ штраф для граждан от 300 до 500 рублей.

КоАП РФ, статья 11.17 «Нарушение правил пользования метрополитеном»

→ штраф от 100 до 500 рублей (например, проникновение в служебные или закрытые помещения метро).

КоАП РФ, статья 11.18 «Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном транспорте и в метрополитене»

→ штраф до 1000 рублей.

Уголовная ответственность

Ст. 215.4 УК РФ — «Незаконное проникновение на охраняемый объект»

→ штраф до 200 000 рублей, или ограничение свободы до 2 лет, или лишение свободы до 1 года. (Применяется, если объект включён в перечень охраняемых — стратегические, опасные, транспортные).

Ст. 267 УК РФ — «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения»

→ если проникновение повлекло угрозу аварии, обрушения, задержку движения поездов — лишение свободы до 4 лет, а если с тяжкими последствиями — до 10 лет.

Евгений Богучарский